物流與采購聯合會執行會長尹國杰認為《物流業調整和振興規劃》以來，物流業快速發展，產業發展水平不斷提升。但是隨著《規劃》的深入實施，一些不適應物流業發展的政策問題進一步顯現，制約了產業發展。尤其是今年以來，CPI指數持續居高不下，進一步把物流業背后的頑疾暴露出來。重復征稅、過橋費、過路費、亂收費、高油價、人力成本增加等諸多的問題推高了物流業的運行成本，最終傳導至下游產品，推高商品價格，造成物價持續上漲，呼吁治理物流頑癥的聲音不斷出現。
湖南省物流與采購聯合會常務副會長張龍發介紹：作為全省性的物流與流通行業社團組織，為貫徹落實“國八條”，特地召開物流行業專門會議，組織湖南省物流界的企業家、知名專家學者，結合湖南省物流行業的實際，向湖南省政府提出了《加快全省物流業發展的政策建議意見》?！督ㄗh》從加大財政扶持、減輕企業稅收負擔、保障物流土地供給、拓寬物流融資渠道、放寬市場準入條件、促進車輛便利通行、完善其他配套措施等七個方面，共提出了31條具體政策建議。此舉，反映了全省物流企業的呼聲和訴求，體現了行業社團組織的橋梁與紐帶作用。許多與會代表表示，湖南省經濟正處在調結構、上水平的關鍵時期，以物流業服務促進國民經濟平穩較快發展是業內許多專家學者的共識。
